Analýza využití hydraulického řezacího stroje?

Analýza využití hydraulického řezacího stroje?
Charakteristickým rysem hydraulického řezacího stroje je, že při přiložení řezací hlavy na zpracovávaný materiál přes nožovou formu nedosahuje tlak v činném válci jmenovitého tlaku, tlak se bude zvyšovat s dobou kontaktu (řezání do pracovní předmět), dokud elektromagnetický reverzní ventil nepřijme signál, reverzní ventil se změní a řezná hlava se začne resetovat;
V této době nemusí tlak ve válci dosáhnout nastavené hodnoty jmenovitého tlaku z důvodu omezení doby tlakového oleje pro vstup do válce; to znamená, že tlak v systému nedosáhne projektované hodnoty a děrování je dokončeno.
Hydraulický řezací stroj
Hydraulický převod řezacího stroje v hlavní poloze. V hydraulickém řezacím stroji se velké množství toho, co se používá, je tonáž v 8-20 tunách řezacího stroje s kývavým ramenem. Ploché a portálové řezací stroje se většinou používají u poměrně velkých výrobců, vhodné spíše pro kůži, umělé nekovové materiály.
Pneumatický přepínací ventil podavače řezacího stroje je vadný
Poruchy zpětného ventilu automatického řezacího stroje jsou: ventil se nemůže změnit nebo se pohybovat pomalu, únik plynu a elektromagnetický řídicí ventil má poruchu.
(1) zpětný ventil nelze změnit nebo je činnost pomalá, obecně způsobená špatným mazáním, zaseknutou nebo poškozenou pružinou, olejem nebo nečistotami přilepenou posuvnou částí a jinými důvody. V tomto ohledu nejprve zkontrolujte, zda zařízení na olejovou mlhu funguje správně; zda je viskozita mazacího oleje vhodná. V případě potřeby vyměňte mazací olej, vyčistěte posuvnou část reverzního ventilu, případně vyměňte pružinu a reverzní ventil.
(2) Spínací ventil automatického řezacího stroje po dlouhou dobu snadno objeví opotřebení těsnicího kroužku jádra ventilu, jev poškození dříku ventilu a sedla, což má za následek únik plynu ve ventilu, pomalý chod ventilu nebo nenormální směr přepínání a další poruchy . V tomto okamžiku by měl být vyměněn těsnicí kroužek, vřeteno ventilu a sedlo ventilu nebo by měl být vyměněn zpětný ventil.
(3) Pokud jsou vstupní a výfukové otvory elektromagnetického řídicího ventilu zablokovány blátem a jinými nečistotami, uzávěr není přísný, pohyblivé jádro je zaseknuté, porucha obvodu může vést k tomu, že zpětný ventil nelze normálně změnit. V prvních 3 případech je třeba vyčistit olejový kal a nečistoty na pilotním ventilu a pohyblivém železném jádru. Porucha obvodu se obecně dělí na dvě kategorie poruchy řídicího obvodu a poruchy elektromagnetické cívky. Před kontrolou poruchy okruhu bychom měli několikrát otočit ručním knoflíkem zpětného ventilu, abychom zjistili, zda se zpětný ventil může normálně změnit pod jmenovitým tlakem. Pokud lze normální směr změnit, obvod má poruchu. Během kontroly lze pomocí přístroje změřit napětí elektromagnetické cívky, aby se zjistilo, zda je dosaženo jmenovitého napětí. Pokud je napětí příliš nízké, zkontrolujte dále napájení v řídicím obvodu a příslušný obvod spínače zdvihu. Pokud se reverzní ventil nemůže normálně měnit při jmenovitém napětí, zkontrolujte, zda je konektor (zástrčka) solenoidu uvolněný nebo není v kontaktu. Metoda spočívá v odpojení zástrčky a změření hodnoty odporu cívky. Pokud je hodnota odporu příliš velká nebo příliš malá, je elektromagnetická cívka poškozená a měla by být vyměněna.